Sau vụ lật tàu Vịnh Xanh58 tại Hạ Long, nhiều người dân và chuyên gia đã bày tỏ sự quan ngại sâu sắc về chất lượng và sự an toàn của các tàu thủy nội địa đang hoạt động trên biển. Một trong những vấn đề được đặt ra là việc tàu được cấp chứng nhận đăng kiểm theo tiêu chuẩn tàu sông nhưng lại được phép hoạt động trên biển, nơi có điều kiện thời tiết khắc nghiệt hơn.
Để làm rõ vấn đề này, chúng tôi đã có cuộc trao đổi với ông Vũ Anh, Trưởng phòng Tàu sông, Cục Đăng kiểm Việt Nam. Theo ông Anh, phương tiện thủy nội địa hiện nay được quy định cụ thể trong Luật Giao thông đường thủy nội địa. Luật này phân định rõ đường thủy nội địa là các tuyến nằm trong vùng vịnh hoặc các cửa sông, bao gồm cả các tuyến bờ ra đảo gần trong vòng 12 hải lý.
Vịnh Hạ Long, nơi xảy ra vụ lật tàu, được xác định là vùng sông VR-SII với chiều cao sóng lên đến 1,2m. Ông Anh cho biết tàu Vịnh Xanh58 được thiết kế theo quy chuẩn VR-SI, một tiêu chuẩn cao hơn so với yêu cầu của cấp VR-SII. Vì vậy, ông khẳng định rằng các phương tiện thủy nội địa có cấp độ VR-SII, VR-SI, VR-SB hoàn toàn có khả năng hoạt động an toàn tại Vịnh Hạ Long.
Tuy nhiên, ông Anh cũng nhấn mạnh rằng trong điều kiện thời tiết cực đoan như giông bão với gió giật cấp 10, lớn hơn so với quy chuẩn thiết kế của con tàu, việc cho phép tàu hoạt động hay không còn phụ thuộc vào đánh giá của nhiều cơ quan quản lý, trong đó có các cảng vụ khu vực.
Một chuyên gia trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa cho rằng, trước những diễn biến ngày càng cực đoan và phức tạp của thời tiết, việc xem xét, điều chỉnh, bổ sung Luật Đường thủy nội địa và các quy chuẩn về tàu thủy là rất cần thiết. Điều này nhằm đảm bảo tính an toàn cao nhất cho các phương tiện và hành khách trên các tuyến đường thủy, đặc biệt là trên biển.
Như vậy, mặc dù các tàu thủy nội địa hiện tại có thể đáp ứng được các tiêu chuẩn an toàn tại thời điểm cấp phép, nhưng với điều kiện thời tiết ngày càng thay đổi và cực đoan hơn, việc đánh giá, kiểm định và cập nhật các tiêu chuẩn an toàn cho tàu thủy là điều cần thiết để đảm bảo an toàn cho hoạt động giao thông đường thủy.
Thông tin từ VietNamNet cho thấy, vấn đề chất lượng của các con tàu nội địa hoạt động trên biển và việc cấp phép cho các tàu này đang là một thách thức lớn đối với các cơ quan quản lý. Yêu cầu cấp thiết hiện nay là phải có những điều chỉnh và giải pháp để tăng cường an toàn cho các hoạt động giao thông đường thủy, nhằm giảm thiểu rủi ro và đảm bảo tính an toàn cho hành khách và phương tiện.
Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin và có những bài viết sâu hơn về vấn đề này trong thời gian tới. Để được tiếp cận thông tin đầy đủ và chính xác, xin mời theo dõi các kênh thông tin chính thức và liên hệ với các cơ quan chức năng có liên quan.