Ngày 31-7, Công ty cổ phần xe khách Phương Trang (Futa Busline) đã tổ chức lễ công bố đưa vào hoạt động 35 tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn TP HCM. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc chuyển đổi sang phương tiện giao thông công cộng thân thiện với môi trường.

35 tuyến xe buýt mới, với 557 phương tiện, trong đó có 27 tuyến thuần điện EV và 8 tuyến dầu diesel, sẽ chính thức hoạt động từ ngày 1-8-2025. Những phương tiện này đã được đóng mới tại nhà máy Kim Long Motor, đạt chuẩn quốc tế, với sức chứa từ 30-40 chỗ, cao nhất là 60 chỗ.

Ông Phan Văn Hải, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần xe khách Phương Trang, cho biết việc tiếp nhận và vận hành 35 tuyến xe buýt này sẽ giúp người dân có thêm lựa chọn dịch vụ vận chuyển chất lượng cao, góp phần giảm phát thải, ô nhiễm tiếng ồn, và xây dựng hình ảnh thành phố xanh – sạch, văn minh đô thị.

Sự kiện này cũng đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh của Chính phủ. Công ty Phương Trang đã đầu tư hệ thống trạm sạc, đảm bảo cung cấp nhiên liệu cho đoàn phương tiện hoạt động.

Ông Nguyễn Vĩnh Toàn, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP HCM, cho biết TP HCM đang thực hiện lộ trình chuyển đổi xe buýt năng lượng diesel sang xe điện. Hiện tại, TP HCM có 21 tuyến xe buýt điện với 170 phương tiện, và sẽ có thêm 443 xe buýt điện từ ngày mai, nâng tổng số xe buýt điện lên 613, chiếm 26,2% đoàn phương tiện.

Sở Xây dựng TP HCM đã tham mưu UBND TP trình HĐND TP về lộ trình chuyển đổi phương tiện hoá thạch sang phương tiện xanh, hướng tới mục tiêu 100% xe buýt sử dụng năng lượng xanh vào năm 2030. Với những nỗ lực của các doanh nghiệp và chính quyền địa phương, TP HCM đang dần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một hệ thống giao thông công cộng thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Các tuyến xe buýt mới sẽ bắt đầu hoạt động từ ngày 1-8-2025, người dân có thể tìm hiểu thông tin về lịch trình và giá vé trên trang web của Futa Busline hoặc tại các điểm thông tin của công ty.

TPHCM sắp có thêm 443 xe buýt điện phục vụ người dân khi 37 tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố được các đơn vị mới đảm nhận khai thác từ ngày 1/8. Quá trình đấu thầu lựa chọn đơn vị khai thác xe buýt đã mang lại kết quả khả quan, hứa hẹn nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng và giảm thiểu tác động môi trường.

Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM, các tuyến xe buýt của Phương Trang (Futabuslines) và VinBus đã thắng thầu. Phương Trang sẽ khai thác 31 tuyến xe buýt, bao gồm các tuyến như 3, 7, 14, 18, 23, 24, 25, 28, 30, 31, 34, 36, 39, 44, 46, 48, 55, 58, 71, 76, 77, 85, 87, 88, 89, 90, 100, 101, 103, 104, 107, 126, 128, 145, 146. Trong khi đó, VinBus sẽ khai thác 2 tuyến xe buýt là 33 và 150.

Quá trình đấu thầu đã dẫn đến việc khoảng 600 phương tiện được thay thế hoạt động trên 37 tuyến, với số lượng đáng kể xe buýt được chuyển từ chạy xăng sang chạy điện. Trước khi đấu thầu, không có tuyến xe buýt điện nào trên 37 tuyến này. Tuy nhiên, sau đấu thầu, đã có 27 tuyến chuyển sang chạy điện với 443 xe buýt điện, 2 tuyến chạy khí CNG và 8 tuyến chạy dầu diesel. Hầu hết phương tiện được đầu tư mới.

Sự thay đổi này giúp nâng tổng số xe buýt điện trên địa bàn thành phố lên 613 xe, chiếm 26,2% tổng số phương tiện. Nếu tính cả số xe chạy khí CNG (khoảng 500 xe) thì tỷ lệ phương tiện dùng nhiên liệu thân thiện môi trường của thành phố đạt 48%. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc giảm thiểu tác động môi trường và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng.

Ngoài ra, việc điều chỉnh lộ trình một số tuyến xe buýt cũng được thực hiện. Có 5 tuyến xe được điều chỉnh lộ trình sau đấu thầu, gồm tuyến: 150, 33, 24, 89 và 104. Lộ trình các tuyến được điều chỉnh theo hướng kết nối vào các bến xe lớn, nhà ga tàu điện và bỏ bớt một số trạm dừng. Điều này giúp tối ưu hóa lộ trình di chuyển và mang lại trải nghiệm tốt hơn cho người dân.

Trước đó, chính quyền thành phố đã đặt mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng và giảm thiểu tác động môi trường thông qua việc đấu thầu lựa chọn đơn vị khai thác xe buýt. Với kết quả đấu thầu vừa qua, thành phố đã có thêm một giải pháp hiệu quả để đạt được mục tiêu này.

Sau cơn mưa giông dữ dội kéo dài từ chiều ngày 19/7, Hà Nội vẫn còn chứng kiến cảnh ngổn ngang khắp nơi. Nhiều phương tiện giao thông đang bị mắc kẹt giữa các cây cối bị bật gốc, trong khi lực lượng chức năng và người dân đang tích cực dọn dẹp và giải tỏa. Cơn mưa giông mạnh đã gây ra tình trạng cây cối bị đổ ngã hàng loạt, khiến cho việc di chuyển trở nên khó khăn và nguy hiểm.

Tình hình giao thông tại nhiều khu vực ở Hà Nội hiện đang rất phức tạp. Các tuyến đường lớn và nhỏ đều có cây cối bị đổ ngã, thậm chí một số cây cối còn chắn ngang đường, khiến cho dòng xe không thể di chuyển. Bên cạnh đó, một số phương tiện giao thông cũng bị hư hỏng do va phải cây cối bị đổ.

Để giải quyết tình hình, lực lượng chức năng đã có mặt tại các khu vực bị ảnh hưởng. Các công nhân và lực lượng tình nguyện viên đang nỗ lực dọn dẹp cây cối bị đổ và giải tỏa các phương tiện giao thông bị mắc kẹt. Đồng thời, các cơ quan chức năng cũng đang tích cực kiểm tra và đánh giá tình hình để có biện pháp xử lý kịp thời.

Trước mắt, các lực lượng đang nỗ lực để nhanh chóng khôi phục tình hình giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân. Người dân được khuyến cáo nên tránh đi vào các tuyến đường đang bị ảnh hưởng và tuân thủ các hướng dẫn của lực lượng chức năng. Bên cạnh đó, cơ quan khí tượng cũng đang theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết để có thể cảnh báo sớm về các cơn mưa giông tiếp theo.

Hiện tại, công ty cây xanh và các đơn vị liên quan đang triển khai các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn cho hệ thống cây xanh trên địa bàn thành phố. Tình hình thời tiết Hà Nội và các vùng lân cận sẽ tiếp tục được cập nhật để người dân có thể chủ động phòng tránh và ứng phó.