Tính tương thích

Việt Nam đối mặt thách thức chuyển đổi sang xăng E10 vì cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, sau kinh nghiệm triển khai xăng E5 với nhiều lo ngại từ người tiêu dùng về tính tương thích với xe của họ. Một lộ trình rõ ràng …