Trong nỗ lực đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông chiến lược, các cấp, ngành từ Trung ương đến địa phương đang tích cực triển khai các dự án, công trình giao thông trọng điểm. Điều này không chỉ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn tạo ra không gian phát triển mới, giảm chi phí đầu vào cho doanh nghiệp và người dân, từ đó tăng sức cạnh tranh của sản phẩm, hàng hóa, doanh nghiệp và nền kinh tế.

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành, địa phương, nhiều vướng mắc, khó khăn đã được giải quyết kịp thời. Các chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu tích cực tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, thi công xuyên lễ, tranh thủ điều kiện thời tiết mùa khô để đẩy mạnh tiến độ.

Đến nay, đã hoàn thành các thủ tục đầu tư để khởi công 5 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 271km và đang tiếp tục triển khai các thủ tục để khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 302km vào dịp 19-8-2025. Các dự án Tân Phú – Bảo Lộc và TP Hồ Chí Minh – Mộc Bài với tổng chiều dài 117km đang lựa chọn nhà đầu tư để khởi công vào quý IV-2025.

Về vật liệu xây dựng, các địa phương đã tích cực giải quyết các thủ tục cấp mỏ đáp ứng tiến độ thi công. Riêng các dự án ở khu vực ĐBSCL, sau thời gian dài gặp khó khăn về xác định nguồn cung, Chính phủ, các bộ, ngành đã trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo phân bổ và hướng dẫn tháo gỡ các khó khăn trong triển khai thủ tục khai thác. Đến nay, các địa phương đã rà soát và bố trí đủ nguồn cung khoảng 76,2 triệu m3 cát (nhu cầu 65,5 triệu m3) cho 12 dự án trong khu vực và hoàn thành các thủ tục cấp mỏ, tháo gỡ nút thắt lớn của các dự án, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công.

Từ đó, đã hoàn thành đưa vào khai thác 4 dự án thành phần với tổng chiều dài 208km thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025; 19km dự án Bến Lức – Long Thành; 10km dự án thành phần (DATP) 3 Biên Hòa – Vũng Tàu. Qua đó, nâng tổng số đường bộ cao tốc cả nước lên 2.268km.

Các dự án đường bộ cao tốc có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000km đã bứt tốc gia tăng sản lượng trong 6 tháng đầu năm. Đơn cử, cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 tăng 20.193 tỉ đồng, DATP 2 Biên Hòa – Vũng Tàu tăng 1.266 tỉ đồng, Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh DATP 1 tăng 3.378 tỉ đồng…

Tại phiên họp thứ 19 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải mới đây, các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư đã thảo luận, đề xuất, kiến nghị giải pháp để đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, dự án thành phần 2, 3, 4 đoạn qua địa bàn TP Cần Thơ đến ngày 31-7-2025 khối lượng thực hiện đạt 41,54% giá trị hợp đồng; giải ngân đạt tỷ lệ 69,39%. Từ đầu năm đến nay, tiến độ triển khai dự án có chuyển biến tốt, tuy nhiên vẫn còn chậm so kế hoạch đề ra.

Ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, kiến nghị Bộ Xây dựng hỗ trợ về chuyên môn việc nghiên cứu, xem xét, quyết định giải pháp để điều chỉnh thiết kế nhằm rút ngắn tiến độ thi công dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Dự kiến dịp 19-8-2025 sẽ hoàn thành thêm 208km đường bộ cao tốc, nâng tổng số đường bộ cả nước lên 2.476km. Như vậy để hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025, theo kế hoạch từ nay đến cuối năm, Bộ Xây dựng và các địa phương cần hoàn thành thêm khoảng 733km đường bộ cao tốc.

Ông Trần Hồng Minh đề nghị các cơ quan chủ quản bám sát tiến độ triển khai dự án, tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công tổ chức thi công “3 ca 4 kíp”, nỗ lực cố gắng, chủ động tháo gỡ các khó khăn, áp dụng các giải pháp kỹ thuật rút ngắn thời gian thi công để bảo đảm hoàn thành các dự án trong năm 2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục nêu cao tinh thần trách nhiệm, tinh thần yêu nước, thần tốc, táo bạo, bứt phá để nỗ lực hơn nữa, quyết tâm hơn nữa đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình. Cần đổi mới tư duy, phương pháp, cách tiếp cận; tư tưởng thông, quyết tâm cao, hành động quyết liệt, hiệu quả, trọng tâm, trọng điểm.

Tỉnh Thanh Hoá đang tích cực triển khai chính sách điều động cán bộ từ miền xuôi lên miền núi, với mục tiêu giải quyết tình trạng dôi dư cán bộ và khai phá tiềm năng của các vùng đất khó, giúp người dân thoát nghèo. Huyện biên giới Mường Lát, một trong những địa phương nghèo nhất cả nước, đang là điểm đến cho nhiều cán bộ trẻ.

Huyện Mường Lát có 8 đơn vị xã, nơi sinh sống của khoảng 41.000 nhân khẩu thuộc các dân tộc Thái, Mông, Dao, Khơ Mú, Mường, Kinh. Mặc dù đã có nhiều chính sách hỗ trợ, vùng đất này vẫn còn nhiều khó khăn, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất và sinh kế. Theo điều tra xã hội học mới nhất, hơn 65% hộ dân tại Mường Lát là hộ nghèo hoặc cận nghèo.

Các hộ dân ở Mường Lát phụ thuộc vào nông nghiệp nhỏ lẻ và chăn nuôi, nhưng thường gặp khó khăn do thời tiết và dịch bệnh. Một vấn đề đáng ngại khác là nhiều hộ dân không dám vay vốn để phát triển kinh tế do sợ không có thu nhập để chi trả. Để giải quyết vấn đề này, Viện Nông nghiệp Thanh Hóa đã được giao nhiệm vụ khảo sát và đánh giá thổ nhưỡng, khí hậu của Mường Lát để tìm ra loại cây, con phù hợp với điều kiện địa phương.

Dự án trồng xoan, lát đã được triển khai từ năm 2011 nhưng không thành công do không phù hợp với điều kiện thổ nhưỡng. Hiện tại, một số người dân đã bắt đầu thử nghiệm trồng cây quế để lấy tinh dầu, và chính quyền địa phương đang chỉ đạo kiểm lâm kiểm tra chất lượng tinh dầu. Ngoài ra, mô hình trồng cỏ chăn nuôi gia súc cũng đã được triển khai và mang lại giá trị kinh tế cho các hộ gia đình.

Để hỗ trợ cán bộ vùng xuôi lên núi công tác, tỉnh Thanh Hóa đã ban hành nhiều chính sách và cơ chế hỗ trợ kịp thời. Mức hỗ trợ là 1,75 lần mức lương cơ sở mỗi người mỗi tháng đối với các trường hợp làm việc tại 38 xã thuộc các huyện vùng cao.

Ngày 31/7, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã ký quyết định điều động 176 công chức từ các xã, phường có số lượng dôi dư đến nhận nhiệm vụ tại các xã vùng cao, miền núi đang thiếu nhân lực theo quy định. Thời gian điều động bắt đầu từ ngày 1/8/2025 và kéo dài trong 3 năm. Sau thời hạn trên, công chức sẽ được xem xét bố trí trở lại nơi công tác cũ, trừ khi có nguyện vọng tiếp tục làm việc tại địa bàn mới, hoặc được phân công nhiệm vụ khác phù hợp. Trong thời gian công tác, họ sẽ được hưởng đầy đủ chế độ, chính sách hỗ trợ theo quy định.

Chính sách điều động cán bộ từ miền xuôi lên miền núi của tỉnh Thanh Hoá được kỳ vọng sẽ giúp giải quyết tình trạng dôi dư cán bộ và khai phá tiềm năng của các vùng đất khó, giúp người dân thoát nghèo. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần có sự hỗ trợ và phối hợp chặt chẽ giữa các cấp chính quyền, cũng như sự nỗ lực của chính cán bộ và người dân tại địa phương.

Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam, với mã chứng khoán BIC trên sàn HoSE, vừa thông báo về ngày đăng ký cuối cùng để thực hiện quyền nhận cổ phiếu phát hành tăng vốn cổ phần từ nguồn chủ sở hữu năm 2025 và chi trả cổ tức năm 2024 bằng tiền cho người sở hữu chứng khoán là ngày 10/9/2025.

Cổ đông của BIC sẽ nhận cổ tức năm 2024 bằng tiền mặt với tỷ lệ 15% trên mỗi cổ phiếu, tương đương 1.500 đồng/cổ phiếu. Với gần 117,3 triệu cổ phiếu đang lưu hành, ước tính công ty sẽ phải chi khoảng 176 tỷ đồng cho đợt chi trả cổ tức lần này. Ngày thanh toán dự kiến là 6/11/2025.

Bên cạnh đó, BIC cũng dự kiến phát hành gần 84,8 triệu cổ phiếu thưởng cho cổ đông để tăng vốn cổ phần từ nguồn vốn chủ sở hữu. Tỷ lệ thực hiện quyền là 100:72,3, tức người sở hữu 100 cổ phiếu sẽ nhận được 72,3 cổ phiếu mới. Nếu đợt phát hành thành công, số lượng cổ phiếu lưu hành của BIC sẽ tăng từ gần 117,3 triệu lên gần 202,1 triệu cổ phiếu, tương ứng với vốn điều lệ tăng từ 1.173 tỷ đồng lên hơn 2.021 tỷ đồng.

Về hoạt động kinh doanh, trong quý II/2025, BIC ghi nhận doanh thu thuần đạt gần 1.121 tỷ đồng, giảm nhẹ 3,8 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước. Sau khi trừ các khoản thuế phí, công ty báo lãi ròng hơn 174,2 tỷ đồng, giảm 5,5 tỷ đồng.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, BIC đạt doanh thu thuần gần 2.154,2 tỷ đồng, tăng 45,5 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước; lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp gần 413,8 tỷ đồng, tăng 17,1%. Thông tin chi tiết về tình hình tài chính của BIC có thể được tìm thấy trên trang web của Báo Đầu tư.

Tính đến ngày 30/6/2025, tổng tài sản của BIC tăng 6,8% so với đầu năm lên hơn 9.270,9 tỷ đồng. Khoản đầu tư tài chính ngắn hạn đạt gần 5.788,6 tỷ đồng, chiếm 62,4% tổng tài sản.

Ở phía bên kia bảng cân đối kế toán, tổng nợ phải trả gần 6.215,9 tỷ đồng, tăng 8,6% so với đầu năm. Trong đó, vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn hơn 442,1 tỷ đồng; dự phòng nghiệp vụ gần 3.764,8 tỷ đồng, chiếm 60,6% tổng nợ.

Cầu Biên Hòa, một điểm kết nối quan trọng giữa hai khu vực, hiện đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng sau hơn 30 năm sử dụng. Cây cầu bắc qua sông Bùng đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao thông, giao thương và du lịch giữa hai bên bờ sông. Với chiều dài hơn 40 mét, cầu được thiết kế bằng bê tông cốt thép và được xây dựng từ năm 1992. Ban đầu, cầu được kỳ vọng sẽ giúp rút ngắn quãng đường đi lại, tạo điều kiện thuận lợi cho sản xuất nông nghiệp, vận chuyển hàng hóa và giao lưu dân cư.

Tuy nhiên, sau hơn ba thập kỷ, cầu đã bị hư hỏng nặng do tác động của thời gian, gia tăng lưu lượng phương tiện và điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Trong quá trình khảo sát, nhiều đoạn dầm cầu bị nứt gãy, cốt thép bị hoen rỉ và các hạng mục khác bị hư hỏng đã được ghi nhận. Mặc dù đã có biển cấm ô tô, nhưng nhiều tài xế vẫn bất chấp nguy hiểm, lái xe qua cầu. Tình trạng này tiềm ẩn nhiều rủi ro, đặc biệt trong mùa mưa lũ.

Người dân địa phương bày tỏ sự lo lắng về tình trạng của cầu. Ông Cao Đình Hà, Trưởng thôn Phú Lâm, cho biết: ‘Mỗi lần thấy ô tô đi qua là tôi lại lo lắng. Nếu có một chiếc xe nặng đi qua và làm sập cầu, hậu quả sẽ rất khủng khiếp.’ Chị Hương, một người dân thôn Phú Lâm, chia sẻ: ‘Mỗi ngày tôi đều đi qua cầu này. Mỗi lần đi qua đoạn lan can bị hỏng, tôi lại cảm thấy lo sợ.’

Tình trạng xuống cấp của cầu Biên Hòa không chỉ là mối nguy cơ mất an toàn mà còn là rào cản cho sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực. Cây cầu này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thương giữa hai vùng đất có truyền thống sản xuất nông nghiệp. Ông Lê Mạnh Hiên, Chủ tịch UBND xã Minh Châu, cho biết: ‘Tình trạng xuống cấp của cầu Biên Hòa đã kéo dài nhiều năm nay. Cử tri đã nhiều lần kiến nghị trong các cuộc tiếp xúc với đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh, đại biểu Quốc hội.’

Để đảm bảo an toàn giao thông và khai mở tiềm năng phát triển kinh tế, xã hội, văn hóa, du lịch của khu vực, việc nâng cấp cầu Biên Hòa là cần thiết. Điều này đòi hỏi sự quan tâm và hỗ trợ từ cấp trên để triển khai các dự án nâng cấp và xây dựng cầu mới. Việc này không chỉ giúp đảm bảo an toàn cho người dân mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của khu vực.

Trước tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của cầu Biên Hòa, các cơ quan chức năng cần có những biện pháp cấp thiết để khắc phục tình trạng này. Việc sửa chữa, nâng cấp cầu là cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Thông tin chi tiết về dự án nâng cấp cầu Biên Hòa sẽ được cung cấp trong thời gian tới.

Đại hội Đảng bộ xã Diên Khánh lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030: Khởi đầu mới cho sự phát triển của địa phương

Đại hội Đảng bộ xã Diên Khánh lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030 được tổ chức trong hai ngày 3 và 4-8. Sự kiện chính trị quan trọng này đã tạo nên không khí phấn khởi và tươi vui trên địa bàn xã Diên Khánh. Đến nay, công tác chuẩn bị đại hội đã được thực hiện chu đáo và nghiêm túc. Sự kiện này không chỉ là dịp để đánh giá lại những thành tựu và hạn chế trong nhiệm kỳ vừa qua mà còn định hướng cho tương lai phát triển của địa phương.

Tại xã Diên Khánh, không khí chào mừng đại hội đã trở nên sôi động với cờ Đảng, cờ Tổ quốc được trang trí rực rỡ trên các tuyến đường chính và khu dân cư. Các hoạt động văn hóa, văn nghệ cũng được chuẩn bị để chào mừng đại hội. Đảng ủy xã Diên Khánh đã khẩn trương chuẩn bị tổ chức đại hội trên tinh thần phát huy dân chủ, tổ chức lấy ý kiến đóng góp của cán bộ, đảng viên và nhân dân để xây dựng văn kiện đại hội có chất lượng tốt nhất.

Ông Nguyễn Văn Đồng, Tỉnh ủy viên, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã cho biết, đến nay, xã đã cơ bản hoàn thiện văn kiện đại hội trên cơ sở tiếp thu những chỉ đạo, định hướng của cấp ủy cấp trên và góp ý của cán bộ, đảng viên, nhân dân. Hiện nay, Đảng bộ xã Diên Khánh có 48 chi bộ, đảng bộ trực thuộc với 1.154 đảng viên. Đến nay, 100% chi, đảng bộ trực thuộc đã tham gia ý kiến vào dự thảo.

Các chi bộ tích cực chuẩn bị tham luận để đảm bảo thành công cho đại hội. Những ý kiến đóng góp, tham luận của đảng viên, đại biểu dự đại hội không chỉ góp phần bổ sung, hoàn thiện các nội dung dự thảo văn kiện trình đại hội mà còn có ý nghĩa khơi dậy, phát huy vai trò, trách nhiệm, trí tuệ của tập thể, cá nhân.

Kỳ vọng lớn vào đại hội

Trong không khí phấn khởi hướng về đại hội đầu tiên của Đảng bộ xã Diên Khánh sau sáp nhập, cán bộ, đảng viên và nhân dân đang đặt kỳ vọng lớn vào một kỳ đại hội thành công tốt đẹp, mang khí thế mới, sức sống mới trên đơn vị hành chính mới.

Ông Nguyễn Quốc Thái, Bí thư Chi bộ, Tổ trưởng Tổ dân phố Phan Bội Châu 1 cho biết, người dân ở khu vực Nam Sông Cái chủ yếu sản xuất nông nghiệp. Từ khi hình thành Khu đô thị mới Nam Sông Cái, cảnh quan đô thị dần hình thành, khu vực này phát triển mạnh về ngành thương mại – dịch vụ, nhờ đó đời sống người dân được cải thiện tốt hơn.

Xã Diên Khánh là vùng đất có nhiều di tích lịch sử, các làng nghề truyền thống. Do đó, trong phương hướng phát triển thời gian tới, Đảng ủy xã nhấn mạnh việc cung cấp các dịch vụ, đầu tư phát triển thương mại dịch vụ, đầu tư các công trình làm điểm nhấn như công viên văn hóa, công viên đô thị sinh thái, du lịch sinh thái gắn với bảo tồn các giá trị văn hóa truyền thống.

Toàn đảng bộ, toàn dân xã Diên Khánh đang kỳ vọng vào một nhiệm kỳ thành công, phấn đấu đưa xã Diên Khánh trở thành phường vào năm 2030; là đô thị sinh thái, văn hóa truyền thống góp phần cùng cả tỉnh hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc trung ương đến năm 2030.

https://baokhanhhoa.vn/chinh-tri-xa-hoi/202207/dai-hoi-dang-bo-xa-dien-khanh-lan-thu-nhat-nhiem-ky2025-2030-khoi-dau-moi-cho-su-phat-trien-cua-dia-phuong-6.htm

Nuôi con bằng sữa mẹ – một hành trình đầy thách thức nhưng cũng mang lại nhiều lợi ích không thể phủ nhận. Không có loại thực phẩm nào trong những năm tháng đầu đời lại kỳ diệu và quý giá như sữa mẹ. Không chỉ cung cấp đầy đủ dưỡng chất thiết yếu, sữa mẹ còn là ‘vắc – xin tự nhiên’ đầu tiên, giúp trẻ xây dựng hệ miễn dịch khỏe mạnh, phòng ngừa bệnh tật ngay từ khi chào đời.

Sữa mẹ vẫn giữ vững vị thế là nguồn dinh dưỡng không thể thay thế trong 6 tháng đầu đời của trẻ. Tuy nhiên, tại Việt Nam, theo số liệu của Viện Dinh dưỡng năm 2020, chưa đến một nửa số trẻ dưới 6 tháng tuổi được bú mẹ hoàn toàn. Điều này phản ánh rõ ràng những thách thức mà phụ nữ Việt đang đối mặt trên hành trình mang lại khởi đầu tốt nhất cho con mình.

Tuần lễ Thế giới Nuôi con bằng sữa mẹ năm 2025 với chủ đề ‘Ưu tiên nuôi con bằng sữa mẹ, tạo dựng hệ thống hỗ trợ bền vững’ nhấn mạnh vai trò thiết yếu của sữa mẹ trong chăm sóc sức khỏe trẻ em. Sữa mẹ không chỉ là thức ăn – đó là một sản phẩm sinh học sống động, giàu kháng thể và các yếu tố miễn dịch mà không loại sữa công thức nào có thể tái tạo.

Theo thạc sĩ dinh dưỡng Trần Hoàng Kim, Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật tỉnh Lạng Sơn, sữa mẹ là sự hòa quyện tuyệt vời giữa giá trị dinh dưỡng hoàn chỉnh và khả năng tăng cường miễn dịch tự nhiên cho trẻ. Lợi ích của sữa mẹ không dừng ở đứa trẻ, phụ nữ cho con bú cũng có nguy cơ thấp hơn với các bệnh ung thư vú, ung thư buồng trứng, loãng xương, đồng thời phục hồi nhanh hơn sau sinh.

Câu chuyện của chị Nguyễn Thị Huyền Trang, 35 tuổi, là một ví dụ. Chị kể: ‘Lúc mới sinh, sữa chưa về, tôi lo lắng lắm. Nhưng được nhân viên y tế tư vấn và khuyến khích, tôi kiên trì cho bú sớm và bú thường xuyên. Vài ngày sau, sữa về đều, bé tăng cân đều, chưa từng phải dùng đến sữa ngoài.’ Với chị Trang, sữa mẹ không chỉ nuôi dưỡng sự sống, mà mỗi lần cho con bú còn là giây phút thiêng liêng vun đắp sợi dây gắn bó sâu sắc giữa hai mẹ con.

Hành động cho con bú cũng mang lại hiệu ứng lan tỏa sâu rộng tới cả nền kinh tế và môi trường. Theo nghiên cứu của các nhà khoa học, tỷ lệ nuôi con hoàn toàn bằng sữa mẹ ở mức thấp có thể khiến nền kinh tế toàn cầu thiệt hại gần 1 tỷ USD mỗi ngày. Ở góc độ môi trường, sữa mẹ là lựa chọn ‘xanh’ nhất: không hộp thiếc, không chai nhựa, không dây chuyền sản xuất gây ô nhiễm.

Tuy nhiên, nhiều rào cản vẫn tồn tại: thiếu không gian cho con bú tại nơi làm việc, tâm lý lo sợ sữa mẹ không đủ chất… Tuần lễ Thế giới Nuôi con bằng sữa mẹ không chỉ là một chiến dịch truyền thông thường niên, mà còn phản ánh nhu cầu cấp thiết từ thực tiễn chăm sóc và bảo vệ trẻ nhỏ. Đầu tư cho sữa mẹ chính là vun đắp cho một thế hệ khỏe mạnh, thông minh và giàu cảm xúc. Bởi mỗi giọt sữa mẹ không chỉ là nguồn dinh dưỡng đầu đời, mà còn là vắc – xin tự nhiên, bền vững và không gì có thể thay thế.

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang cách mạng hóa thị trường lao động, tạo ra cả cơ hội và thách thức cho người mới tốt nghiệp. Khi AI ngày càng hiện diện trong mọi lĩnh vực, các công việc cấp đầu vào (Entry level) đang bị ảnh hưởng rõ rệt. Những công việc này thường yêu cầu ít hoặc không cần kinh nghiệm và được xem là bước khởi đầu để người trẻ tích lũy kinh nghiệm và hình thành tư duy nghề nghiệp.

Theo ông Fawad Bajwa, chuyên gia từ Công ty tư vấn nhân sự cấp cao Russell Reynolds Associates, AI đang thay đổi cách thực hiện các công việc cấp đầu vào. Thay vì thực hiện các nhiệm vụ lặp lại, đơn điệu, người mới đi làm giờ đây cần tập trung vào việc chọn lọc đầu ra do AI tạo ra và đưa ra đánh giá cuối cùng. Một ví dụ điển hình là lĩnh vực marketing, nơi nhân viên trẻ sử dụng AI để soạn nháp các tài liệu quảng bá. Trong lĩnh vực phân tích dữ liệu, AI hỗ trợ chuẩn bị dữ liệu để con người xử lý sâu hơn.

Ông Zanele Munyikwa, chuyên gia kinh tế tại Revelio Labs, cho rằng AI đang thúc đẩy một ‘cuộc chuyển đổi nghề nghiệp’ ở nhóm công việc đầu vào. Các nhiệm vụ do nhân sự trẻ đảm nhận đang chuyển dần sang những phần việc ít bị AI can thiệp hơn. Tuy nhiên, AI chưa xóa sổ hoàn toàn nhóm công việc đầu vào. Tác động của nó đang khiến các doanh nghiệp phải cân nhắc lại cách tuyển dụng và đào tạo người trẻ.

Nếu không còn các nhiệm vụ cơ bản để bắt đầu, người trẻ sẽ thiếu cơ hội học hỏi, tích lũy kinh nghiệm thực tế và hình thành sự tự tin nghề nghiệp. Một khảo sát của Russell Reynolds Associates cho thấy 54% lãnh đạo doanh nghiệp lo ngại việc phụ thuộc vào AI sẽ làm xói mòn tư duy phản biện của nhân sự trẻ. Khoảng 25% quan ngại AI có thể làm giảm chất lượng sản phẩm và quy trình nội bộ.

Những công việc nào dễ bị thay thế? Theo phân tích của Revelio Labs, những vị trí dễ bị AI thay thế nhất là các nghề mang tính kỹ thuật cao như kỹ sư dữ liệu, quản trị cơ sở dữ liệu, chuyên viên an ninh mạng, kiểm toán viên… Trong khi đó, các công việc đòi hỏi sự tương tác trực tiếp như dịch vụ lưu trú, sản xuất thủ công hay chăm sóc khách hàng vẫn có nhu cầu cao và ít bị ảnh hưởng.

Để thích nghi với sự thay đổi này, các doanh nghiệp cần nghĩ đến những ‘đường băng’ mới để người trẻ có thể học nghề và phát triển. Các mô hình học việc, các khóa huấn luyện có hỗ trợ AI hoặc chương trình đào tạo tích hợp công nghệ sẽ đóng vai trò quan trọng. Người trẻ cần chuẩn bị hành trang mới để bước vào thị trường lao động.

Không chỉ là kiến thức chuyên môn, họ cần biết cách sử dụng công cụ AI, phát triển tư duy phản biện, kỹ năng giải quyết vấn đề, và khả năng thích ứng nhanh. AI không giành mất cơ hội nghề nghiệp của người trẻ, nhưng nó đang định nghĩa lại ‘cơ hội’ đó theo cách hoàn toàn khác. Người thành công trong thời đại này là người biết tận dụng công nghệ như một bàn đạp để học hỏi, thích nghi và phát triển bền vững.

Wes Schroll, một doanh nhân trẻ người Mỹ, đã tạo nên một cuộc cách mạng trong lĩnh vực công nghệ tiêu dùng với Fetch, một ứng dụng xử lý hàng triệu biên lai mỗi ngày từ hơn 12,5 triệu người dùng. Quyết định bỏ học đại học để theo đuổi giấc mơ khởi nghiệp đã đưa Schroll đến với một hành trình đầy thách thức và cuối cùng là thành công.

Fetch, ban đầu, đã thu hút sự chú ý với mô hình “thưởng cho thói quen mua sắm”. Tuy nhiên, sự phát triển nhanh chóng của ứng dụng đã dẫn đến một cuộc khủng hoảng khi hệ thống xử lý biên lai của công ty không thể chịu đựng được áp lực từ lượng dữ liệu tăng đột biến. Trước nguy cơ mất lòng tin từ người dùng và nhà đầu tư, Fetch đứng trước hai lựa chọn khó khăn: hủy bỏ tính năng mới hoặc bằng mọi giá xử lý bằng tay trong lúc xây lại nền tảng từ đầu.

Với tinh thần “làm đến cùng”, Schroll đã quyết định đặt cược tất cả vào tương lai của Fetch. Cùng với nhóm 25 người, anh đã lao vào một cuộc chạy đua sinh tồn, làm việc suốt ngày đêm để nhập thủ công hơn 150.000 hóa đơn. Những nỗ lực không ngừng nghỉ ấy cuối cùng đã mang lại kết quả xứng đáng. Chỉ trong thời gian 6 tuần, Fetch phục hồi hệ thống, giữ chân được khoảng 30.000 người dùng trung thành và gọi vốn thành công 9,6 triệu USD.

Hiện tại, Fetch là một trong những nền tảng công nghệ tiêu dùng phát triển nhanh nhất tại Mỹ, với trị giá lên đến 2,5 tỷ USD. Khi được hỏi về bí quyết thành công, Schroll nhấn mạnh vào niềm tin vào đội nhóm và tinh thần không đầu hàng, ngay cả khi hy vọng mong manh nhất. “Khả năng phục hồi là yếu tố thường bị đánh giá thấp. Đa phần các công ty thành công không phải vì họ may mắn hơn mà vì họ kiên trì hơn”, anh nói.

Schroll cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xây dựng một đội nhóm vững chắc và tinh thần làm việc không ngừng nghỉ. “Chúng tôi đã làm việc cùng nhau như một đội nhóm, với mục tiêu chung là phục hồi hệ thống và giữ chân người dùng. Đó là chìa khóa cho sự thành công của Fetch”, anh chia sẻ.

Với sự thành công của Fetch, Schroll đã trở thành một biểu tượng của tinh thần khởi nghiệp và khả năng phục hồi trong lĩnh vực công nghệ tiêu dùng. Câu chuyện của anh là một minh chứng cho việc, với sự kiên trì và niềm tin vào đội nhóm, bất kỳ ai cũng có thể đạt được thành công, ngay cả khi bắt đầu từ những khó khăn và thách thức.

Tìm hiểu thêm về Fetch và câu chuyện khởi nghiệp của Wes Schroll tại các nguồn tin tức công nghệ hàng đầu.