Thị trường đóng tàu và cơ khí chế tạo toàn cầu đang trải qua một quá trình chuyển đổi mạnh mẽ, với những cơ hội phát triển mới và tiềm năng lớn. Dự kiến đến năm 2030, thị trường đóng tàu toàn cầu sẽ đạt gần 200 tỷ USD, trong khi thị trường cơ khí chế tạo phục vụ năng lượng tái tạo cũng được dự báo sẽ bùng nổ. Công ty Cổ phần Dịch vụ và Sản xuất dầu khí (PVSM) đang tích cực chuẩn bị để tận dụng những cơ hội này.

Với mục tiêu trở thành một đơn vị mạnh trong lĩnh vực đóng mới và sửa chữa phương tiện nổi trong khu vực, PVSM đặt mục tiêu doanh thu lũy kế hơn 300 triệu USD vào năm 2030. Để đạt được mục tiêu này, công ty đã và đang triển khai nhiều kế hoạch và chiến lược cụ thể. Theo các tổ chức dự báo hàng hải quốc tế, quy mô thị trường đóng mới và sửa chữa tàu biển toàn cầu dự kiến sẽ đạt gần 200 tỷ USD vào năm 2030.

Trong bối cảnh thị trường trong nước, tổng nhu cầu đóng mới bổ sung và thay thế đội tàu vận tải biển của Việt Nam giai đoạn từ nay đến năm 2030 vào khoảng 4-5 triệu DWT. PVSM đã xác lập mục tiêu sẽ đóng vai trò lớn hơn trong chuỗi giá trị hàng hải và cơ khí dầu khí. Để đạt được mục tiêu này, PVSM sẽ hoàn thiện 2 cầu tàu trang trí và ụ tàu số 2 trong giai đoạn 2026-2030, tăng năng lực sửa chữa tàu gấp 5-6 lần hiện nay.

Công ty cũng đang đàm phán các đơn hàng có giá trị lớn, bao gồm hợp đồng đóng mới 2 tàu Suezmax với tổng giá trị 160 triệu USD. Dự án này không chỉ giúp PVSM tăng cường năng lực sản xuất mà còn góp phần vào sự phát triển của ngành đóng tàu Việt Nam. Bên cạnh đó, PVSM cũng định hướng dịch chuyển sang lĩnh vực cơ khí chế tạo phục vụ ngành năng lượng tái tạo, đặc biệt là điện gió ngoài khơi.

Công ty sẽ xây dựng Trung tâm Đào tạo nội bộ để đào tạo công nhân với kỹ năng mới, đáp ứng nhu cầu của ngành. PVSM cũng sẽ mở rộng liên kết với các nhà sản xuất trong nước để phát triển chuỗi cung ứng công nghiệp phụ trợ và tận dụng hệ sinh thái ngành để tăng tốc. Với nền tảng nội lực vững vàng, định hướng chiến lược rõ ràng và sự chủ động trong mở rộng thị trường, PVSM đang tạo cơ hội để vươn lên và đóng góp nhiều hơn cho ngành đóng tàu và cơ khí năng lượng, dầu khí của đất nước.

Nhìn chung, PVSM đang tích cực triển khai các kế hoạch và chiến lược để tận dụng những cơ hội mới trong thị trường đóng tàu và cơ khí chế tạo toàn cầu. Với mục tiêu trở thành đơn vị mạnh trong lĩnh vực đóng mới và sửa chữa phương tiện nổi trong khu vực, PVSM đang kỳ vọng sẽ đạt được doanh thu lũy kế hơn 300 triệu USD vào năm 2030.

Việt Nam đang là quốc gia có tiềm năng phát triển năng lượng tái tạo rất lớn, đặc biệt là điện mặt trời, điện gió ngoài khơi, sinh khối và hydrogen xanh. Tuy nhiên, để thúc đẩy sự phát triển của lĩnh vực này, hành lang pháp lý cho năng lượng tái tạo tại Việt Nam cần được hoàn thiện và thống nhất.

Theo các đánh giá, Việt Nam có tiềm năng điện mặt trời lên đến 963.000 MW, với số giờ nắng trung bình hàng năm cao, đặc biệt là ở các tỉnh miền Trung và miền Nam. Về điện gió, Việt Nam có tiềm năng điện gió lớn nhất Đông Nam Á, với tổng tiềm năng ước đạt 513.360 MW.

Tuy nhiên, các chính sách liên quan đến năng lượng tái tạo hiện nay đang phân tán ở nhiều luật, dẫn đến sự chồng chéo và thiếu phối hợp liên ngành. Các rào cản khác bao gồm cơ chế đấu thầu, giá điện, hợp đồng mua bán điện còn thiếu minh bạch và hay thay đổi, khiến rủi ro tài chính tăng cao. Hệ thống truyền tải chưa sẵn sàng để tiếp nhận lượng điện phân tán từ các nguồn tái tạo.

Nhìn ra thế giới, các quốc gia như Đức, Trung Quốc, Hàn Quốc đã ban hành Luật Năng lượng tái tạo từ rất sớm, tạo nên bước ngoặt chiến lược cho quá trình chuyển dịch. Luật không chỉ đóng vai trò là công cụ điều tiết thị trường, mà còn là lời cam kết dài hạn của Chính phủ với người dân và doanh nghiệp.

Các chuyên gia cho rằng, cần phải tích hợp nhiều yếu tố tiên tiến vào Luật Năng lượng tái tạo, vừa bảo đảm nguyên tắc ưu tiên năng lượng sạch, vừa thúc đẩy cạnh tranh minh bạch, chia sẻ lợi ích công bằng giữa nhà đầu tư và cộng đồng. Luật cần đưa ra quy định rõ ràng về quy hoạch tổng thể quốc gia cho các nguồn năng lượng tái tạo, cơ chế xác lập giá theo thị trường có điều tiết, cơ chế chia sẻ rủi ro và ưu đãi tín dụng.

TS. Hoàng Xuân Quốc, Phó Trưởng Ban Tư vấn và Phản biện Hội Dầu khí Việt Nam nhận định, việc xây dựng một hành lang pháp lý đủ mạnh và hoàn thiện cho sự phát triển năng lượng tái tạo là cần thiết. Bà Phạm Thuý Chinh, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội cũng cho rằng, việc ban hành Luật về năng lượng tái tạo là hết sức cần thiết, giúp giải quyết những bất cập, chưa đồng bộ trong hệ thống pháp luật.

Việc ban hành Luật Năng lượng tái tạo không những giải quyết bài toán chính sách mà còn là hiện thực hoá quyết tâm chính trị trong chuyển đổi năng lượng. Đây cũng là bước đi chiến lược để kích hoạt hàng loạt dự án đang chờ cơ chế, khơi thông dòng vốn quốc tế, tạo dựng hệ sinh thái năng lượng sạch và củng cố vị thế Việt Nam trong bản đồ chuyển đổi năng lượng toàn cầu. Thông tin thêm về năng lượng tái tạo tại Việt Nam và vai trò của Ngân hàng Thế giới trong việc hỗ trợ phát triển năng lượng tái tạo tại Việt Nam.