Đăk Đoa – Doisongnhandan.com https://doisongnhandan.com Trang tin tức đời sống nhân dân Tue, 26 Aug 2025 06:19:37 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/doisongnhandan/2025/08/doisongnhandan.svg Đăk Đoa – Doisongnhandan.com https://doisongnhandan.com 32 32 Quốc lộ 19 bị hư hỏng, ‘tan giấc’ sau thời gian ngắn sử dụng https://doisongnhandan.com/quoc-lo-19-bi-hu-hong-tan-giac-sau-thoi-gian-ngan-su-dung/ Tue, 26 Aug 2025 06:19:32 +0000 https://doisongnhandan.com/quoc-lo-19-bi-hu-hong-tan-giac-sau-thoi-gian-ngan-su-dung/

Quốc lộ 19, đoạn qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã trở thành một điển hình cho sự bất cập trong việc thi công và đảm bảo chất lượng công trình. Chỉ một thời gian ngắn sau khi hoàn thành việc thảm lớp nhựa mặt đường, con đường này đã bắt đầu xuất hiện những dấu hiệu hư hỏng và bong tróc.

Một vị trí mới bị hư hỏng, chưa được sửa chữa trên Quốc lộ 19 đoạn qua xã Bàu Cạn
Một vị trí mới bị hư hỏng, chưa được sửa chữa trên Quốc lộ 19 đoạn qua xã Bàu Cạn

Ông Bùi Thanh Bình, Bí thư Đảng ủy xã Đăk Đoa, cho biết rằng lớp thảm nhựa bảo vệ mặt đường chưa đảm bảo cả về mỹ thuật và kỹ thuật công trình. Những hư hỏng này bắt đầu xuất hiện từ tháng 5 năm 2024, sau một vài trận mưa. Mặc dù đã được sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng, gây ra mối quan ngại về an toàn giao thông và bức xúc trong cộng đồng dân cư địa phương.

Quốc lộ 19 "tan nát" vào mùa mưa
Quốc lộ 19 “tan nát” vào mùa mưa

Bên cạnh vấn đề hư hỏng mặt đường, tuyến đường này còn tồn tại nhiều bất cập khác. Khi trời mưa, nước thường chảy tràn vào nhà dân, gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Đồng thời, mái ta-luy cầu Lệ Cần cũng xuất hiện các điểm sụt lún, tiềm ẩn nguy hiểm cho người sử dụng đường.

Để giải quyết những vấn đề này, UBND xã Đăk Đoa đã kiến nghị tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu kết quả kiểm định không đạt yêu cầu, họ đề nghị phải bóc dỡ toàn bộ để thi công lại. Tuy nhiên, đề xuất này vẫn chưa được thực hiện, khiến cho người dân và chính quyền địa phương càng thêm 우려.

Vừa qua, lãnh đạo Sở Xây dựng Gia Lai đã có phản hồi về vấn đề này. Theo họ, việc đưa đơn vị kiểm định chất lượng bê tông nhựa mặt đường thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư. Sở đã đề nghị chủ đầu tư có biện pháp đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này.

Dự án Tăng cường kết nối giao thông giao thông khu vực Tây Nguyên do Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Gói thầu thi công qua địa bàn xã Đăk Đoa được trao cho Công ty CP Vinadelta. Những vấn đề tồn tại trên tuyến quốc lộ 19 không chỉ đòi hỏi sự vào cuộc của các cơ quan chức năng mà còn cần sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan để đảm bảo an toàn và chất lượng cho người sử dụng đường.

]]>
Gia Lai: Đường nâng cấp 19 tỉ đồng bị bong tróc, dân ‘kêu trời’ https://doisongnhandan.com/gia-lai-duong-nang-cap-19-ti-dong-bi-bong-troc-dan-keu-troi/ Sat, 09 Aug 2025 17:18:34 +0000 https://doisongnhandan.com/gia-lai-duong-nang-cap-19-ti-dong-bi-bong-troc-dan-keu-troi/

UBND xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã có đề nghị chính thức với các cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định chất lượng mặt đường Quốc lộ 19 đoạn đi qua địa bàn xã. Đề nghị này xuất phát từ tình trạng hư hỏng thường xuyên xảy ra trên tuyến đường này, bất chấp những nỗ lực sửa chữa từ phía chủ đầu tư và nhà thầu. Đồng thời, chính quyền xã Đăk Đoa cũng tuyên bố sẽ không nhận bàn giao đoạn đường nếu chất lượng không đảm bảo.

Tuyến Quốc lộ 19, đoạn qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, lâu nay thường xuyên xảy ra tình trạng ngập nước và hư hỏng mặt đường, gây ảnh hưởng lớn đến cuộc sống hàng ngày và hoạt động giao thông của người dân. Mặc dù đã được sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục xuống cấp, gây mất an toàn giao thông và bức xúc trong cộng đồng.

Trong báo cáo của UBND xã Đăk Đoa, tình trạng hư hỏng của mặt đường Quốc lộ 19 được ghi nhận là do lớp thảm nhựa chưa đảm bảo kỹ thuật và mỹ thuật. Nhiều đoạn đường đã bong tróc ngay sau khi được thảm, và các biện pháp sửa chữa tạm thời không thể giải quyết triệt để vấn đề. Điều này khiến người dân và các phương tiện giao thông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn khi lưu thông trên tuyến đường này.

Trước tình trạng trên, UBND xã Đăk Đoa đã có đề nghị với Sở Tài chính và Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai, yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm giải pháp khắc phục triệt để các tồn tại. Đồng thời, chính quyền địa phương đề nghị cơ quan chức năng tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để thi công lại, đảm bảo chất lượng và an toàn giao thông.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 vừa hoàn thành nhưng đã phải tiến hành sửa chữa nhiều lần do tình trạng hư hỏng. Điều này đã gây ra nhiều nghi ngờ về chất lượng thi công công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan. Mặc dù nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa, nhưng tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra.

Trước những vấn đề chất lượng và an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 19, chủ đầu tư đã phải đề nghị nhà thầu khẩn trương vá, sửa các vị trí hư hỏng và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông. Quyết tâm của chính quyền xã Đăk Đoa trong việc đảm bảo chất lượng và an toàn giao thông trên tuyến đường này là cần thiết để bảo vệ quyền lợi và sự an toàn của người dân.

Trong bối cảnh này, việc yêu cầu kiểm định độc lập chất lượng mặt đường và có biện pháp khắc phục kịp thời là rất quan trọng. Đồng thời, cần làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan trong việc đảm bảo chất lượng dự án, để xử lý và rút kinh nghiệm cho các dự án tương lai.

]]>