Ngành logistics tại Việt Nam đang đứng trước một thách thức lớn khi cần chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững và xanh hóa. Với vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng và hoạt động xuất nhập khẩu, phần lớn các doanh nghiệp trong ngành hiện chưa có kế hoạch cụ thể để giảm thiểu lượng phát thải. Kết quả của một cuộc khảo sát gần đây cho thấy, có đến 95% doanh nghiệp logistics tại Việt Nam chưa thể xây dựng một chiến lược giảm phát thải khí nhà kính một cách có hệ thống và bài bản.

Tình hình này cho thấy sự cần thiết của việc hỗ trợ từ các chính sách tài chính hợp lý nhằm giúp ngành logistics chuyển đổi xanh một cách hiệu quả. Quá trình xanh hóa trong lĩnh vực logistics không chỉ giúp giảm thiểu những tác động tiêu cực đến môi trường mà còn có thể tăng cường năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp trên thị trường quốc tế. Việc áp dụng các biện pháp phát triển bền vững vào hoạt động logistics không chỉ mang lại lợi ích môi trường mà còn góp phần nâng cao uy tín và cơ hội kinh doanh cho các doanh nghiệp trong ngành.

Để đạt được mục tiêu phát triển bền vững, các doanh nghiệp logistics cần chủ động nghiên cứu và áp dụng các công nghệ, phương pháp mới nhằm giảm thiểu tác động môi trường. Bên cạnh đó, việc có các chính sách hỗ trợ từ chính phủ và các tổ chức tài chính là rất quan trọng để khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình chuyển đổi xanh. Các doanh nghiệp logistics cũng cần tích cực tham gia vào các chương trình đào tạo, trao đổi kinh nghiệm để có thể học hỏi và áp dụng những giải pháp tốt nhất cho hoạt động của mình.

Nhìn chung, việc xanh hóa ngành logistics tại Việt Nam là một quá trình cần sự tham gia tích cực của cả doanh nghiệp và các cơ quan quản lý nhà nước. Bằng cách chung tay hành động và có những chính sách hỗ trợ phù hợp, mục tiêu phát triển bền vững trong lĩnh vực logistics sẽ trở nên khả thi hơn, góp phần bảo vệ môi trường và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang trải qua những biến động lớn do chính sách thuế quan của chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump, các doanh nghiệp trên toàn thế giới đang phải nỗ lực thích nghi với một môi trường thương mại đầy thách thức. Việc áp dụng các chiến lược như “kỹ thuật thuế quan” (tariff engineering) để giảm thiểu gánh nặng thuế quan và đàm phán lại hợp đồng với các nhà cung cấp đang trở thành những giải pháp thiết yếu cho các doanh nghiệp nhằm duy trì hoạt động trong điều kiện kinh tế mới.

Nhiều công ty lớn như Conagra Brands, Nike và Fastenal đang phải đối mặt với chi phí tăng cao và gián đoạn chuỗi cung ứng do thuế quan. Conagra, với các thương hiệu như cà chua đóng hộp Hunt’s và kem tươi Reddi-wip, đã phải tăng giá sản phẩm đóng hộp do chi phí thép tấm nhập khẩu tăng. Nike dự kiến sẽ phải trả thêm 1 tỷ USD cho thuế nhập khẩu trong năm nay và đang lên kế hoạch tăng giá sản phẩm một cách có chọn lọc. Fastenal, một công ty phân phối công nghiệp, đã phải điều chỉnh cách thức nhập khẩu hàng hóa vào Canada và Mỹ để giảm thiểu tác động của thuế quan.

Các ngành công nghiệp như thép, nhôm và bán dẫn đang nằm trong tầm ngắm của các mức thuế quan. Để đối phó, nhiều doanh nghiệp đang áp dụng một quy trình 3 bước: lập bản đồ các nhà cung cấp thượng nguồn, định lượng tác động tài chính của thuế quan và triển khai các chiến lược giảm thiểu. Việc sử dụng công nghệ như Sentrisk, một nền tảng sử dụng trí tuệ nhân tạo để cung cấp thông tin chi tiết về chuỗi giá trị, đang giúp các doanh nghiệp biến những “điểm mù” trong chuỗi cung ứng thành cơ hội hành động.

Nhiều công ty như Hewlett Packard đã chủ động chuyển hướng sản xuất sang các quốc gia ít chịu ảnh hưởng bởi thuế quan như Thái Lan, Việt Nam hay Mexico để giảm thiểu rủi ro từ các mức thuế mới. Việc tái định hình chuỗi cung ứng không chỉ giúp các doanh nghiệp giảm thiểu tác động tiêu cực mà còn mở ra những cơ hội mới trong việc phát triển và đa dạng hóa thị trường.

Áp dụng “kỹ thuật thuế quan” đang trở thành một chiến lược phổ biến trong bối cảnh hiện nay. Hãng hàng không Delta là một ví dụ điển hình khi đã tháo động cơ do Mỹ sản xuất từ các máy bay Airbus A321neo ở châu Âu và vận chuyển riêng chúng về Mỹ để tránh mức thuế 10% áp lên máy bay sản xuất tại châu Âu. Chiến lược này không chỉ giúp Delta tiết kiệm chi phí mà còn thể hiện sự sáng tạo trong việc đối phó với chính sách thuế quan.

“Kỹ thuật thuế quan” không phải là một khái niệm mới nhưng đang ngày càng được các doanh nghiệp chú ý. Từ thế kỷ XIX, các doanh nghiệp đã áp dụng phương thức này thông qua việc tận dụng các kẽ hở trong luật thuế. Ngày nay, các công ty như Columbia Sportswear hay Converse tiếp tục áp dụng chiến lược trên bằng cách điều chỉnh sản phẩm để hưởng mức thuế thấp hơn.

Tuy nhiên, “kỹ thuật thuế quan” không phải lúc nào cũng suôn sẻ. Ford đã phải trả giá đắt khi cố gắng lách thuế 25% áp lên xe tải nhập khẩu bằng cách lắp ghế tạm thời vào các xe tải Transit Connect để phân loại chúng là xe chở khách với mức thuế chỉ 2,5%. Việc này đã bị Hải quan Mỹ phát hiện và hãng bị phạt 365 triệu USD vào năm 2024.

Ngoài việc thay đổi thiết kế sản phẩm, các công ty còn sử dụng các kho ngoại quan để tạm hoãn nộp thuế. Hàng hóa có thể được lưu trữ trong các kho này tới 5 năm mà không phải chịu thuế, nhờ đó cho phép doanh nghiệp chờ thời điểm thuế suất giảm hoặc điều chỉnh chiến lược nhập khẩu.

Sự bất ổn từ chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump không chỉ ảnh hưởng đến các doanh nghiệp mà còn làm thay đổi cục diện thương mại toàn cầu. Những đồng minh thân cận của Mỹ như EU đang tìm cách mở rộng quan hệ thương mại với các thị trường khác để giảm sự phụ thuộc vào Mỹ.

Các doanh nghiệp lớn đang dự báo những tác động tiêu cực từ thuế quan và đang tìm cách thích nghi. Việc lập kế hoạch mang tính dài hạn, từ việc dự đoán các mức thuế mới đến việc chuẩn bị cho các kịch bản xấu nhất, đã trở thành yếu tố sống còn. Trong bối cảnh các cuộc đàm phán thương mại vẫn tiếp diễn, một thông điệp đang hiện lên rõ ràng: thích nghi hoặc bị tụt hậu.

Những công ty chủ động điều chỉnh chuỗi cung ứng, tận dụng các kẽ hở thuế quan hợp pháp và liên tục đánh giá lại chiến lược của mình sẽ có cơ hội vượt qua cơn bão thuế quan và định vị bản thân để phát triển trong một thế giới thương mại đầy bất định.

Tập đoàn công nghệ Intel, một biểu tượng công nghệ của Mỹ, đang trải qua một quá trình tái cấu trúc lớn dưới sự lãnh đạo của CEO mới, Pat Gelsinger, người đã tiếp quản vị trí lãnh đạo vào tháng 2 năm 2021, sớm hơn so với thông tin được cung cấp, với sự hỗ trợ của các giám đốc điều hành khác. Quá trình này bắt đầu bằng một đợt sa thải lớn nhất trong nhiều năm gần đây, với kế hoạch cắt giảm khoảng 15% lực lượng lao động toàn cầu, tương đương gần 24.000 nhân viên.

Kế hoạch cắt giảm nhân sự này đang được xem là một trong những động thái quyết liệt nhất trong lịch sử của tập đoàn này. Việc này diễn ra trong bối cảnh hoạt động kinh doanh của Intel liên tục suy giảm và cạnh tranh ngày càng trở nên khốc liệt trong ngành công nghệ. Intel đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ như AMD và NVIDIA, những công ty đã và đang đạt được những thành công đáng kể trên thị trường chip và phần cứng.

Pat Gelsinger nhấn mạnh cam kết thay đổi triệt để tư duy đầu tư của Intel. Ông cho rằng không còn những “tấm séc trắng” và mỗi khoản đầu tư phải có lý do kinh tế rõ ràng. Intel sẽ chỉ xây dựng những gì khách hàng cần, vào thời điểm họ cần, và sẽ giành lại niềm tin của họ bằng khả năng thực thi ổn định. Điều này cho thấy sự chuyển đổi trong chiến lược kinh doanh của Intel, tập trung hơn vào hiệu quả và nhu cầu của khách hàng.

Mục tiêu của Intel là tiếp tục giảm số lượng nhân sự xuống còn 75.000 người vào cuối năm nay, tương đương giảm 22% so với cuối năm 2023, mặc dù thông tin được cung cấp có một vài điểm chưa thống nhất về mốc thời gian. Điều này sẽ được thực hiện thông qua việc tự nguyện nghỉ việc và các hình thức khác. Công ty đang hướng tới tối ưu hóa lực lượng lao động để phù hợp với tình hình kinh doanh hiện tại và tương lai.

Bên cạnh việc cắt giảm nhân sự, Intel cũng triển khai hàng loạt biện pháp tái cơ cấu quy mô lớn. Công ty đã hủy bỏ các dự án mở rộng nhà máy tại Ba Lan và Đức, làm chậm tiến độ xây dựng nhà máy lớn tại Ohio (Mỹ). Intel cũng tiến hành hợp nhất cơ sở đóng gói chip tại Costa Rica với các cơ sở hiện có ở Việt Nam và Malaysia. Những động thái này cho thấy Intel đang nghiêm túc thực hiện kế hoạch tái cơ trúc để tinh gọn và tập trung vào các hoạt động cốt lõi.

Kế hoạch cải tổ của Intel còn bao gồm việc đẩy nhanh lộ trình sản xuất quy trình chip 18A (chip 1,8 nanomet) dành riêng cho các sản phẩm nội bộ. Pat Gelsinger tuyên bố sẽ đích thân xem xét và phê duyệt từng thiết kế chip quan trọng, nhằm đảm bảo chiến lược công nghệ không lặp lại những sai lầm trong quá khứ. Điều này phản ánh nỗ lực của Intel trong việc đổi mới và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường.

Cuộc cải tổ của Intel được đánh giá là một con dao hai lưỡi. Việc cắt giảm nhân sự có thể giúp công ty giảm chi phí và tăng tính linh hoạt, nhưng cũng có thể làm xói mòn lòng trung thành của nhân viên và gây khó khăn trong việc giữ chân những nhân tài chủ chốt. Tác động của việc sa thải hàng loạt đối với văn hóa và hiệu suất của công ty trong dài hạn vẫn còn là một câu hỏi lớn.

Các chuyên gia cũng cảnh báo về hiện tượng “Hội chứng mặc cảm người sống sót”, khi những nhân viên còn lại sau các đợt sa thải liên tiếp thường rơi vào trạng thái căng thẳng kéo dài, mất phương hướng và giảm gắn kết. Đây là một thách thức mà Intel sẽ phải đối mặt và vượt qua để đảm bảo sự ổn định và phát triển bền vững.

Dù vậy, CEO Pat Gelsinger vẫn đặt niềm tin vào triển vọng cải tổ và khẳng định rằng sẽ cần thời gian, nhưng Intel nhìn thấy những cơ hội rõ ràng trước mắt để cải thiện vị thế cạnh tranh, cải thiện lợi nhuận và tạo ra giá trị cổ đông dài hạn. Việc tập trung vào cải tiến quy trình, sản phẩm và trải nghiệm khách hàng sẽ là chìa khóa cho sự hồi phục và phát triển của Intel trong tương lai.