UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, đoạn qua địa bàn thành phố. Mục đích của kế hoạch là tổ chức, triển khai và thực hiện nghiêm túc, đầy đủ và kịp thời các nhiệm vụ được giao theo Nghị quyết 172 của Quốc hội và Nghị quyết 106 của Chính phủ.

Theo đó, thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Dự án khai thác quỹ đất vùng phụ cận nhà ga, depot đường sắt cũng cần được thực hiện đúng quy định, công khai và minh bạch.

TP.HCM cũng yêu cầu chủ động ứng vốn ngân sách địa phương để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các dự án. Việc khai thác hiệu quả quỹ đất vùng phụ cận các ga, depot đường sắt theo mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) cũng được nhấn mạnh.

Để đảm bảo tiến độ, TP.HCM sẽ huy động tất cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc, với sự chỉ đạo sát sao của Ban Chỉ đạo, lãnh đạo TP, sự phối hợp của các đơn vị của bộ ngành, sở ngành, chủ đầu tư cùng tham gia.

TP.HCM phấn đấu hoàn thành xây dựng khu tái định cư trước tháng 12-2026 và hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bàn giao mặt bằng để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam trong tháng 12-2026.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua TP.HCM có chiều dài 13,49km, với phạm vi sử dụng đất khoảng 110ha. Theo tính toán sơ bộ, tổng kinh phí dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho đoạn tuyến qua TP.HCM dự kiến khoảng 2.575,8 tỉ đồng.

Mới đây, Tòa án nhân dân tỉnh Nghệ An đã tiến hành xét xử sơ thẩm một vụ án liên quan đến hai bị cáo, Cụt Thị Liên và Cụt Thị Tuyết, cùng cư trú tại xã Chiêu Lưu, về tội “Mua bán trẻ em”. Cả hai bị cáo đã bị tuyên phạt nặng do hành vi mua bán một bé gái ra nước ngoài.

Các bị cáo trong vụ án này là Cụt Thị Liên, sinh năm 1992, và Cụt Thị Tuyết, sinh năm 1995. Liên là một tuyên truyền viên tích cực về phòng chống tội phạm mua bán người tại địa phương. Tuy nhiên, với mục đích kiếm lợi, Liên đã cùng Cụt Thị Tuyết thực hiện hành vi mua bán người.

Theo cáo trạng, vào năm 2016, Cụt Thị Liên được một người phụ nữ tên Moong Thị Y, đang sống ở Trung Quốc, đề nghị tìm kiếm và giới thiệu phụ nữ để làm vợ người bản xứ. Moong Thị Y hứa sẽ trả cho Liên một số tiền lớn sau mỗi “phi vụ” thành công. Liên đã đồng ý và cùng Tuyết tìm kiếm nạn nhân.

Hai bị cáo đã gặp gia đình cháu Lương Thị Thoan, sinh năm 2002, và hứa hẹn sẽ giúp cháu có cuộc sống tốt đẹp hơn ở nước ngoài. Gia đình cháu Thoan đã được hứa hẹn sẽ nhận được 100 triệu đồng. Cháu Thoan, khi đó mới 14 tuổi, đã bị dẫn ra biên giới và bán cho một người đàn ông với số tiền tương đương 250 triệu đồng.

Sau nhiều năm lưu lạc nơi xứ người, cháu Thoan đã trốn trở về Việt Nam và trình báo Công an. Cụt Thị Liên và Cụt Thị Tuyết đã đến cơ quan Công an để đầu thú. Tại phiên tòa, Cụt Thị Tuyết đã thừa nhận toàn bộ cáo trạng truy tố, trong khi Cụt Thị Liên vẫn chối tội.

Hội đồng xét xử đã tuyên phạt Cụt Thị Liên 12 năm tù giam và Cụt Thị Tuyết 10 năm tù giam. Bị cáo Cụt Thị Liên cũng phải bồi thường cho bị hại 23 triệu đồng tiền tổn thất tinh thần.

Vụ án này đã gây sự chú ý lớn trong dư luận, đặc biệt là trong bối cảnh tội phạm mua bán người đang trở thành vấn đề nhức nhói tại Việt Nam. Xem thêm:

Hiện nay, cơ quan chức năng đang tích cực điều tra và xử lý các vụ án liên quan đến mua bán người, nhằm đảm bảo an ninh trật tự và bảo vệ quyền lợi của những người yếu thế trong xã hội.

Một sự việc gây tranh cãi và thu hút sự chú ý của cộng đồng đã xảy ra tại phường Lái Thiêu, thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương. Vào đầu giờ chiều ngày 23/7, một vụ việc liên quan đến việc một tài xế ô tô lùi từ hẻm ra đường và một phụ nữ từ ô tô bước xuống, đẩy đổ chiếc xe máy của một nam shipper, đã được ghi lại trong một đoạn video và nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội.

Theo lời kể của anh Hồ Duy Phát, 31 tuổi, người bị ảnh hưởng trực tiếp trong vụ việc, anh đã đậu xe máy của mình trên đường Lái Thiêu 59 và vào nhà dân tránh mưa. Anh Phát cho biết không để ý đến việc chiếc ô tô lùi từ trong hẻm ra và có thể đã không bấm còi cảnh báo. Tuy nhiên, người phụ nữ ngồi ở ghế sau ô tô đã hạ kính cửa sổ và có hành động chửi vào nhà anh Phát.

Sau khi chiếc ô tô lùi ra khỏi hẻm, người phụ nữ đã đi đến và đẩy đổ xe máy của anh Phát. Phát hiện vụ việc, anh Phát đã đuổi theo đôi nam nữ trên ô tô và dùng điện thoại quay lại video nhằm ghi chứng cứ. Tuy nhiên, đôi nam nữ đã có thái độ lớn tiếng và nhanh chóng lên xe rời đi, bỏ mặc anh Phát tại hiện trường.

Ngay sau đó, Công an phường Lái Thiêu đã vào cuộc điều tra và mời tài xế ô tô cũng như anh Phát lên làm việc để làm rõ vụ việc. Tại buổi làm việc, nam tài xế đã thừa nhận sai sót của mình và xin lỗi anh Phát. Đồng thời, anh ta cũng đề nghị được đền bù số tiền 500.000 đồng để sửa chữa xe máy bị hư hỏng. Tuy nhiên, người phụ nữ vẫn chưa đến làm việc với cơ quan chức năng.

Vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về ý thức tham gia giao thông và ứng xử của một số người dân trong cộng đồng. Những hành động thiếu văn minh và coi thường pháp luật như vậy không chỉ gây ra những hậu quả tiêu cực cho cá nhân mà còn ảnh hưởng đến hình ảnh và trật tự công cộng của xã hội. Hơn nữa, việc lan truyền video về vụ việc trên mạng xã hội cũng cho thấy sự quan tâm của cộng đồng đối với các vấn đề liên quan đến giao thông và ứng xử công cộng.

Đến nay, vụ việc đã được cơ quan chức năng xử lý bước đầu và hy vọng sẽ có hướng giải quyết thỏa đáng cho tất cả các bên liên quan. Đồng thời, cũng hy vọng rằng vụ việc này sẽ là một lời cảnh tỉnh cho tất cả mọi người về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và tôn trọng người khác khi tham gia giao thông. Tuổi Trẻ Online đã có bài viết liên quan đến vụ việc, theo đó tài xế ô tô đã có hành động tốt khi chủ động xin lỗi và đề nghị đền bù cho anh Phát.

TPHCM sẽ thu hồi hơn 110 ha đất và giải tỏa 61 hộ dân với kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng lên đến hơn 2.100 tỉ đồng để thực hiện dự án đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua thành phố. Thông tin này được Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM công bố trong bối cảnh dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đang được đẩy mạnh triển khai.

Đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận thành phố có chiều dài khoảng 17 km, với hai điểm nhấn chính là ga Thủ Thiêm (rộng hơn 17 ha) và Depot Long Trường (hơn 60 ha). Tuyến đường sắt cao tốc này sẽ chạy song song với tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đi qua nút giao thông An Phú trên trục Mai Chí Thọ, trước khi rẽ vào ga Thủ Thiêm – điểm cuối cùng trong hành trình dài hơn 1.500 km từ Hà Nội.

Dự án sẽ thu hồi khoảng 110,6 ha đất, bao gồm 20,7 ha đất trồng cây lâu năm, 0,86 ha đất ở đô thị và phần còn lại là đất thuộc các mục đích sử dụng khác. Đáng chú ý, 61 hộ dân nằm trong phạm vi dự án sẽ phải di dời để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Tổng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng được ước tính hơn 2.100 tỉ đồng.

Ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho biết, thành phố đã giao các đơn vị chuyên môn tiến hành rà soát và xây dựng kế hoạch chuẩn bị mặt bằng, nhằm sẵn sàng phối hợp triển khai đồng bộ với các tỉnh thành khác có tuyến đi qua. Tuy nhiên, việc triển khai cụ thể vẫn còn chờ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao ranh mốc để làm cơ sở kiểm đếm, đo đạc, chi trả bồi thường và tổ chức tái định cư.

Trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp các đơn vị liên quan đề xuất phương án giao chủ đầu tư, lập và thẩm định dự án bồi thường cho đoạn tuyến đường sắt đi qua thành phố. Đồng thời, Sở Tài chính cũng được giao nhiệm vụ tham mưu bố trí nguồn vốn để triển khai. UBND TPHCM cũng yêu cầu Sở Xây dựng rà soát lại ranh tuyến dự án, tránh chồng lấn với các quy hoạch khác, đồng thời nghiên cứu tích hợp mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại hai khu vực trọng điểm là ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, xuất phát từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án sử dụng khổ ray đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng mức đầu tư sơ bộ toàn tuyến khoảng 1,7 triệu tỉ đồng (tương đương 67 tỉ USD), sử dụng nguồn vốn đầu tư công kết hợp các nguồn vốn hợp pháp khác. Dự kiến, toàn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2035.

Ngày 17 tháng 7, tại cuộc họp báo thường kỳ, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam, bà Phạm Thu Hằng, đã cung cấp thông tin về vụ việc liên quan đến hai công dân Hàn Quốc có hành vi hành hung một cô gái Việt Nam tại một tiệm photobooth ở Hà Nội. Theo bà Hằng, các cơ quan chức năng của Việt Nam đang tích cực xác minh và làm rõ các thông tin liên quan để xử lý theo đúng các quy định của pháp luật Việt Nam.

Trước đó, trên mạng xã hội đã lan truyền một đoạn video và bài đăng của cô gái Việt Nam tố bị hai phụ nữ người Hàn Quốc chửi bới và hành hung khi đang sử dụng dịch vụ tại tiệm photobooth. Vụ việc đã gây ra sự quan tâm lớn từ dư luận. Cụ thể, theo nội dung bài đăng, vào tối ngày 11 tháng 7, hai cô gái Việt Nam đến chụp ảnh tại một tiệm photobooth ở phường Từ Liêm, Hà Nội. Họ đã đặt lịch và thanh toán đầy đủ nhưng trong quá trình chụp ảnh, họ bị hai phụ nữ Hàn Quốc đứng ngoài chửi bới và yêu cầu rời khỏi booth dù chưa hết thời gian cho phép.

Khi một trong hai cô gái phản ứng lại, họ bị hai phụ nữ Hàn Quốc lao vào túm tóc và đánh liên tiếp vào mặt, đầu và người. Sự việc đã được Công an phường Từ Liêm vào cuộc xác minh ngay sau khi nhận được thông tin. Đến ngày 16 tháng 7, Công ty Segyung Vina đã có thông báo chính thức về việc sa thải các nhân viên liên quan tại trụ sở chính ở Hàn Quốc. Công ty cũng đã gửi lời xin lỗi chân thành đến nạn nhân và cam kết thực hiện bồi thường theo quy định.

Bộ Ngoại giao Việt Nam cũng đã lên tiếng về vụ việc, khẳng định đang theo dõi sát sao và làm việc với các cơ quan chức năng để đảm bảo quyền lợi của công dân Việt Nam. Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam nhấn mạnh rằng, Việt Nam luôn coi trọng việc bảo vệ quyền lợi của công dân Việt Nam ở nước ngoài và sẵn sàng hợp tác với các cơ quan chức năng của Hàn Quốc để xử lý vụ việc một cách triệt để.

Vụ việc này một lần nữa cho thấy sự cần thiết của việc tăng cường沟通 và hợp tác giữa các cơ quan chức năng của Việt Nam và Hàn Quốc trong việc bảo vệ quyền lợi của công dân và xử lý các vụ việc xảy ra ở nước ngoài. Đồng thời, nó cũng đặt ra yêu cầu về việc nâng cao ý thức và trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân trong việc tuân thủ pháp luật và tôn trọng quyền lợi của người khác.

Hiện tại, vụ việc đang được các cơ quan chức năng của Việt Nam và Hàn Quốc tiếp tục điều tra và xử lý theo quy định. Bộ Ngoại giao Việt Nam sẽ tiếp tục theo dõi sát sao và cung cấp thông tin cần thiết cho công chúng.