Ngành logistics tại Việt Nam đang đứng trước một thách thức lớn khi cần chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững và xanh hóa. Với vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng và hoạt động xuất nhập khẩu, phần lớn các doanh nghiệp trong ngành hiện chưa có kế hoạch cụ thể để giảm thiểu lượng phát thải. Kết quả của một cuộc khảo sát gần đây cho thấy, có đến 95% doanh nghiệp logistics tại Việt Nam chưa thể xây dựng một chiến lược giảm phát thải khí nhà kính một cách có hệ thống và bài bản.
Tình hình này cho thấy sự cần thiết của việc hỗ trợ từ các chính sách tài chính hợp lý nhằm giúp ngành logistics chuyển đổi xanh một cách hiệu quả. Quá trình xanh hóa trong lĩnh vực logistics không chỉ giúp giảm thiểu những tác động tiêu cực đến môi trường mà còn có thể tăng cường năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp trên thị trường quốc tế. Việc áp dụng các biện pháp phát triển bền vững vào hoạt động logistics không chỉ mang lại lợi ích môi trường mà còn góp phần nâng cao uy tín và cơ hội kinh doanh cho các doanh nghiệp trong ngành.
Để đạt được mục tiêu phát triển bền vững, các doanh nghiệp logistics cần chủ động nghiên cứu và áp dụng các công nghệ, phương pháp mới nhằm giảm thiểu tác động môi trường. Bên cạnh đó, việc có các chính sách hỗ trợ từ chính phủ và các tổ chức tài chính là rất quan trọng để khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình chuyển đổi xanh. Các doanh nghiệp logistics cũng cần tích cực tham gia vào các chương trình đào tạo, trao đổi kinh nghiệm để có thể học hỏi và áp dụng những giải pháp tốt nhất cho hoạt động của mình.
Nhìn chung, việc xanh hóa ngành logistics tại Việt Nam là một quá trình cần sự tham gia tích cực của cả doanh nghiệp và các cơ quan quản lý nhà nước. Bằng cách chung tay hành động và có những chính sách hỗ trợ phù hợp, mục tiêu phát triển bền vững trong lĩnh vực logistics sẽ trở nên khả thi hơn, góp phần bảo vệ môi trường và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.