Ngành logistics đang nổi lên như một trụ cột quan trọng trong nền kinh tế Việt Nam, với tốc độ tăng trưởng ấn tượng từ 14-16%/năm và quy mô thị trường đạt khoảng 40-42 tỷ USD. Tuy nhiên, trong bối cảnh hiện nay, khi mà vấn đề môi trường đang trở thành một thách thức toàn cầu cấp thiết, việc chuyển đổi sang logistics xanh không chỉ là một lựa chọn mà còn là yêu cầu bắt buộc đối với các doanh nghiệp. Logistics xanh đóng vai trò quan trọng trong việc giúp các doanh nghiệp Việt Nam tăng cường khả năng chống chịu trước những biến động toàn cầu và đáp ứng các yêu cầu thị trường, đặc biệt là các chính sách thuế carbon của Liên minh Châu Âu (CBAM).
Logistics xanh là chìa khóa giúp các doanh nghiệp Việt Nam tăng khả năng chống chịu trước những biến động toàn cầu và đáp ứng yêu cầu thị trường.
Ứng dụng logistics xanh không chỉ giúp doanh nghiệp bảo vệ môi trường mà còn mang lại lợi ích kinh tế thông qua việc tiết giảm chi phí dài hạn. Đầu tư vào container thông minh, hệ thống vận hành tối ưu hay xe điện đang trở thành xu hướng mới trong ngành logistics. Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang logistics xanh không phải là một quá trình đơn giản, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ ở Việt Nam. Các doanh nghiệp này đang gặp phải nhiều rào cản trong hành trình chuyển đổi, từ việc thiếu vốn đầu tư ban đầu đến các hạn chế về công nghệ và nguồn nhân lực.
Nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi sang logistics xanh, sự hỗ trợ từ chính sách tài chính là rất cần thiết. Các chính sách này có thể bao gồm tín dụng xanh, ưu đãi thuế và các quỹ phát triển logistics. Một số ví dụ điển hình về các chính sách hỗ trợ đã được thực hiện, như Cảng Quốc tế Long An đã chủ động xây dựng chiến lược phát triển logistics quốc gia và đầu tư mạnh vào hạ tầng cảng biển. Song song đó, Tổng cục Hải quan đã số hóa toàn diện quy trình thông quan với sự hỗ trợ của công nghệ như AI, blockchain, dữ liệu lớn, mã QR… giúp giảm thiểu thời gian, chi phí và lượng phát thải trong vận hành logistics.
Theo đánh giá của giới chuyên gia, nếu không có sự hỗ trợ từ chính sách tài chính, các doanh nghiệp sẽ không thể đơn độc chuyển đổi sang logistics xanh và nền kinh tế Việt Nam sẽ khó đạt được mục tiêu xanh hóa hay chuyển đổi số hiệu quả trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Chính vì vậy, Chính phủ cần sớm ban hành gói chính sách tổng lực và thiết kế rõ ràng các công cụ tài chính phù hợp với từng quy mô doanh nghiệp, cũng như từng giai đoạn chuyển đổi. qua đó, giúp các doanh nghiệp Việt Nam có thể thuận lợi hơn trong việc chuyển đổi sang logistics xanh, góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững và giảm thiểu tác động môi trường.
Tóm lại, logistics xanh không chỉ là một xu hướng mà còn là một yêu cầu tất yếu đối với các doanh nghiệp Việt Nam trong bối cảnh hiện nay. Sự hỗ trợ từ chính sách tài chính sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giúp các doanh nghiệp vượt qua các rào cản và chuyển đổi sang logistics xanh một cách hiệu quả hơn.