Khi nhắc đến vấn đề xâm nhập mặn và ô nhiễm môi trường tại tỉnh Khánh Hòa, đặc biệt là ở khu vực sông Quán Trường và Sông Tắc, cần phải kể đến Dự án Đập ngăn mặn trên sông Quán Trường. Đây là một giải pháp cấp thiết nhằm kiểm soát tình trạng xâm nhập mặn, tạo ra một không gian cảnh quan mới mẻ cho khu vực hành chính đang được phát triển của tỉnh và hỗ trợ cho sự phát triển của du lịch đường thủy.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa, sông Quán Trường và Sông Tắc đang đối mặt với vấn đề tắc nghẽn dòng chảy do quá trình bồi lắng và tích tụ. Điều này không chỉ gây ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống sinh hoạt của người dân địa phương mà còn làm xấu đi cảnh quan môi trường của khu vực. Vào mùa mưa lũ, các phường Nam Nha Trang và Tây Nha Trang thường xuyên phải đối mặt với nguy cơ ngập lụt, gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính mạng và tài sản của nhân dân.
Ông Nguyễn Thanh Hiến, Giám đốc Ban Quản lý dự án phát triển tỉnh, đã nhấn mạnh rằng việc đầu tư xây dựng đập ngăn mặn cho Sông Tắc và sông Quán Trường là hết sức cần thiết. Khi được xây dựng, đập này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu và nước biển dâng, đồng thời bảo vệ trung tâm hành chính của tỉnh và các đảo nhân tạo theo đồ án quy hoạch đã được đề ra.
Dự án này, khi hoàn thành, sẽ giúp ngăn chặn xâm nhập mặn vào vùng thượng lưu, đảm bảo nguồn nước ngọt ổn định cho các nhà máy nước như Xuân Phong, Võ Cạnh. Ngoài ra, dự án cũng sẽ hình thành một hồ điều hòa chứa nước ngọt với dung tích khoảng 6 triệu m3, phục vụ cho việc cấp nước cho khu đô thị mới phía tây. Một lợi ích khác không kém là tạo ra một không gian mặt nước với diện tích mặt thoáng lên đến 280ha, góp phần chỉnh trang đô thị và phát triển du lịch thủy nội địa cho vùng đô thị mới phía tây.
Dự kiến, tổng mức đầu tư cho dự án này sẽ gần 900 tỷ đồng. Các hạng mục chính của dự án bao gồm đập chính ngăn mặn, giữ ngọt và xả lũ bằng bê tông cốt thép; âu thuyền phục vụ thuyền bè qua lại trong thời gian đóng ngăn mặn; hệ thống cửa van đóng, mở bằng xi-lanh thủy lực, tràn tự do để chủ động giữ mực nước ổn định và xả lũ khi cần thiết.
Đơn vị tư vấn đã đề xuất 4 phương án tuyến đập và đề nghị chọn phương án 1A. Lý do cho sự lựa chọn này là phương án 1A bảo đảm được mục tiêu đầu tư, không yêu cầu giải phóng mặt bằng và không ảnh hưởng đến cảnh quan của các đảo.
Dự kiến, dự án sẽ được hoàn thành vào tháng 12-2028. Để đạt được mục tiêu này, Ban Quản lý dự án phát triển tỉnh sẽ hoàn thiện hồ sơ dự án để xin ý kiến Ban Thường vụ Tỉnh ủy vào tháng 7-2025; hoàn thiện hồ sơ, trình thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án vào tháng 7-2025.