Nội dung chính
Siêu tàu ma Svælget 2 – Đột phá khảo cổ dưới đáy Øresund
Chiếc tàu cog khổng lồ 600 năm tuổi vừa “tái xuất” từ bùn sâu 13 m, hé lộ thiết kế “lâu đài nổi” và khả năng chở tới 300 tấn hàng hóa.
1. Phát hiện bất ngờ trong dự án đô thị Lynetteholm
Tại eo biển Øresund, biên giới giữa Đan Mạch và Thụy Điển, các nhà khảo cổ đã khám phá Svælget 2 khi thực hiện khảo sát đáy biển cho khu đô thị mới Lynetteholm của Copenhagen. Đó là con tàu cog lớn nhất từng được ghi nhận, dài 28 m, rộng 9 m và cao 6 m.
2. Kiến trúc “lâu đài nổi” – một bất ngờ cho thời Trung cổ
Thiết kế của Svælget 2 được mô tả là “lâu đài nổi”: tầng cao ở phần đuôi được xây bằng gỗ dày, tạo không gian như một pháo đài trên biển. Đặc biệt, tàu còn có một bếp ăn bằng 200 viên gạch, chứng tỏ mức độ tiện nghi chưa từng có trong các tàu thời bấy giờ.
3. Nguyên liệu gỗ và công nghệ chế tạo
Phân tích vòng cây cho thấy con tàu được khởi công khoảng năm 1410, sử dụng gỗ sồi từ Pomerania (nay thuộc Ba Lan) cho sàn, trong khi khung sườn được làm từ gỗ Hà Lan. Việc nhập khẩu và gia công gỗ tại chỗ phản ánh một mạng lưới thương mại phức tạp, nơi vật liệu xây dựng di chuyển khắp Bắc Âu.
4. Ý nghĩa kinh tế và thương mại thời trung cổ
Theo trưởng nhóm nghiên cứu Otto Uldum, khả năng chở 300 tấn cho thấy các thương nhân thời đó đã nhận thức rõ nhu cầu vận chuyển khối lượng lớn hàng hóa, mở ra một thị trường thương mại quy mô quốc tế. Svælget 2 là minh chứng cụ thể cho sự phát triển mạnh mẽ của thương mại Bắc Âu vào đầu thế kỷ XV.
5. Triển vọng nghiên cứu và bảo tồn
Vì được chôn vùi dưới lớp bùn dày 13 m, cấu trúc tàu vẫn còn bảo quản tốt, tạo điều kiện cho các nhà khoa học tiếp tục nghiên cứu kỹ thuật đóng tàu và mạng lưới thương mại thời Trung cổ. Các phát hiện mới sẽ giúp chúng ta hiểu sâu hơn về công nghệ hàng hải và kinh tế của thời kỳ này.
Bạn có muốn biết thêm về các khám phá khảo cổ hải dương khác? Hãy theo dõi chúng tôi để không bỏ lỡ bất kỳ câu chuyện lịch sử đầy bất ngờ nào.