Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng, ông Lê Ngọc Châu, vừa tiến hành kiểm tra thực địa hoạt động tại bến cảng số 5 và số 6 thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện. Dự án này được thực hiện bởi Tập đoàn Hateco, với sự phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ vào năm 2021. Mục tiêu chính của dự án là phát triển hạ tầng cảng biển nước sâu đầu tiên tại Việt Nam, sử dụng nguồn vốn từ khu vực kinh tế tư nhân. Đây là một bước tiến quan trọng nhằm thúc đẩy giao thương quốc tế, phát triển ngành logistics và tạo động lực cho sự phát triển kinh tế không chỉ tại Hải Phòng mà còn cho cả khu vực miền Bắc và toàn quốc.
Sau khi tiến hành kiểm tra thực địa, ông Lê Ngọc Châu đã có buổi làm việc với lãnh đạo Tập đoàn Hateco để thảo luận về tiến độ và hiệu quả hoạt động của dự án. Lãnh đạo Tập đoàn Hateco cho biết, kể từ khi chính thức vận hành vào quý I/2025, các bến số 5 và số 6 tại Cảng Hateco đã đạt được năng suất khai thác trung bình 30 container/giờ. Cảng đã đón nhiều tàu lớn vào làm hàng, góp phần tích cực vào việc tăng sản lượng hàng hóa qua Cảng Hải Phòng. Đặc biệt, cảng đã tạo điều kiện để đưa hàng hóa trực tiếp đi châu Âu và châu Mỹ, giảm thiểu thời gian và chi phí vận chuyển.
Đáng chú ý, Cảng Hateco được coi là cảng thông minh đầu tiên tại Việt Nam, với hệ thống cổng ra vào tự động và cầu tàu bán tự động. Cảng này có đủ năng lực để đón những tàu lớn nhất trên thế giới, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển hạ tầng cảng biển của Việt Nam.
Tại buổi làm việc, ông Trần Văn Kỳ, Chủ tịch Tập đoàn Hateco, đã đề xuất với UBND thành phố Hải Phòng một số nội dung nhằm hỗ trợ hoàn thiện hạ tầng và đảm bảo điều kiện khai thác bền vững. Tập đoàn Hateco kiến nghị UBND thành phố xem xét và chỉ đạo sớm khởi công xây dựng tuyến đường giao thông sau cảng từ Bến số 3 đến Bến số 6 và cầu Tân Vũ – Lạch Huyện 2. Việc này sẽ giúp giảm áp lực giao thông cho đảo Cát Hải và tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận chuyển hàng hóa tại cảng.
Ông Lê Ngọc Châu đã ghi nhận và đánh giá cao quy mô đầu tư cũng như tốc độ thi công nhanh chóng của Dự án Bến số 5 và số 6. Ông cũng đề nghị Tập đoàn Hateco và Cảng HHIT phối hợp chặt chẽ với UBND thành phố cùng các sở, ngành và đơn vị liên quan để rà soát và cập nhật các quy hoạch. Điều này sẽ giúp thống nhất nội dung báo cáo và đề xuất các Bộ, ngành Trung ương sớm triển khai các dự án đầu tư hạ tầng giao thông, hàng hải. Mục tiêu là đảm bảo hiệu quả khai thác và vận hành của dự án, đồng thời đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố và cả nước.