Nội dung chính
Crystal Bay Airlines – công ty hàng không mới của đại gia Nguyễn Đức Chi – đang thu hút mọi ánh nhìn trong bối cảnh thị trường hàng không Việt Nam bùng nổ.
Thông tin đăng ký và cơ cấu cổ đông
Theo giấy đăng ký kinh doanh, Công ty Cổ phần Crystal Bay Airlines được thành lập vào ngày 6/11/2025 với vốn điều lệ 300 tỷ đồng và hoạt động trong 51 ngành nghề, trong đó vận chuyển hành khách bằng đường hàng không là mảng chính.
Cơ cấu sở hữu
Công ty Tập đoàn Du lịch Crystal Bay nắm giữ 282 tỷ đồng (≈94% vốn điều lệ). Nguyễn Đức Chi – đại gia Việt kiều trở về từ Đông Âu – góp 15 tỷ đồng (≈5%) và đồng thời là Chủ tịch của hãng.
Tiểu sử và bước chân vào ngành hàng không
Nguyễn Đức Chi đã tham gia lĩnh vực hàng không từ năm 2022 thông qua Tập đoàn Du lịch Crystal Bay, một doanh nghiệp đa ngành chuyên về du lịch, lữ hành, nghỉ dưỡng và bất động sản du lịch. Từ năm 2022, tập đoàn đã khai thác các chuyến bay charter quốc tế đưa khách tới các điểm du lịch nổi tiếng như Cam Ranh và Phú Quốc. Năm 2023, Crystal Bay thành lập công ty TNHH Crystal Bay Tour để phát triển phần mềm bán vé máy bay và tour du lịch.
Thị trường hàng không Việt Nam – “miếng bánh” hấp dẫn
Theo số liệu của Cục Hàng không Việt Nam, trong 9 tháng đầu năm 2025, tổng số hành khách vận chuyển đạt 64,1 triệu người (+10,7% so với cùng kỳ 2024) và khối lượng hàng hóa 1,1 triệu tấn (+18,7%). Sự tăng trưởng này đã thu hút nhiều nhà đầu tư mới như Sun Phu Quoc Airways, AirAsia, nhưng cũng chứng kiến một số dự án thất bại nhanh chóng (ví dụ: Hãng bay Cánh Diều, Vietravel Airlines).
Hiệu quả tài chính của Crystal Bay Airlines
Mặc dù đã hoạt động được một thời gian, Crystal Bay Airlines vẫn đang trong giai đoạn lỗ. Báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm 2025 cho thấy lỗ hơn 41 tỷ đồng, tổng lỗ lũy kế gần 65 tỷ đồng. Các năm trước:
- 2024: lỗ 109 tỷ đồng
- 2023: lãi 101 tỷ đồng
- 2022: lỗ 94 tỷ đồng
Cuối quý II/2025, vốn chủ sở hữu chỉ còn 1.582 tỷ đồng, trong khi tổng nợ phải trả lên tới 5.440 tỷ đồng (tỷ lệ nợ/vốn = 3,44). Nợ trái phiếu chiếm 2.287 tỷ đồng.
Kiểm toán A&C đưa ra ý kiến ngoại trừ liên quan đến hai dự án Rocko Bay Resort và Sailing Ninh Chữ Bay – các dự án đã bị thu hồi nhưng chưa được đánh giá đầy đủ về tác động tài chính.
Chiến lược huy động vốn qua trái phiếu
Trước khi thành lập Crystal Bay Airlines, Nguyễn Đức Chi và vợ Lê Minh Hà đã thực hiện một loạt giao dịch thế chấp cổ phần tại VNDirect:
- Ngày 18/9/2025: thế chấp 46 triệu cổ phần (≈40% vốn điều lệ) của Công ty Cổ phần Crystal Bay.
- Ngày 8/8/2025: thế chấp 14,05 triệu cổ phần (≈41,3% vốn) của Công ty Cổ phần Crystal Bay Việt Nam.
- Tháng 3/2025: thế chấp 440.000 cổ phần của Công ty Cổ phần Thương mại Resort Hoàn Cầu.
Những giao dịch này cho thấy mục tiêu huy động vốn nhanh chóng để hỗ trợ hoạt động của hãng, đồng thời tăng rủi ro tài chính nếu dự án không đạt được lợi nhuận kỳ vọng.
Kết luận và triển vọng
Crystal Bay Airlines sở hữu nguồn vốn cổ đông mạnh từ Tập đoàn Du lịch Crystal Bay, nhưng hiện đang đối mặt với áp lực nợ cao và lịch sử lỗ liên tục. Thành công của hãng phụ thuộc vào khả năng tận dụng “miếng bánh” tăng trưởng của ngành hàng không Việt Nam, đồng thời cải thiện hiệu quả kinh doanh và quản lý nợ.
Liệu Nguyễn Đức Chi có thể biến Crystal Bay Airlines thành một “đại gia” mới trong không phận Việt? Hãy theo dõi các báo cáo tài chính tiếp theo và chia sẻ quan điểm của bạn ở phần bình luận.
Đọc thêm: Phân tích xu hướng hàng không Việt Nam 2025