Nội dung chính
BMW giảm giá mạnh tại Trung Quốc: Tổng quan thị trường
BMW vừa công bố giảm giá lên đến 24% cho 31 mẫu xe tại thị trường Trung Quốc, nhằm đối phó với cuộc đua giá cả ngày càng gay gắt.
Thị trường ô tô Trung Quốc, nơi tiêu thụ hơn 25 triệu xe mỗi năm, đang chứng kiến áp lực giảm giá mạnh từ cả các hãng nội địa và các thương hiệu xa xứ. Trong bối cảnh doanh số của BMW giảm 12,5% vào năm 2025 so với năm trước, hãng xe Đức quyết định điều chỉnh giá đồng loạt nhằm bảo vệ vị thế và kích thích nhu cầu mua sắm.
Các mẫu xe được giảm giá
Xe điện hạng sang
Mẫu sedan điện cao cấp BMW i7 M70L là mẫu giảm giá lớn nhất, với mức giảm 301.000 nhân dân tệ (16%): từ 1,899 triệu nhân dân tệ xuống còn 1,598 triệu nhân dân tệ.
SUV điện cỡ nhỏ
BMW iX1 eDrive25L có mức giảm giá khoảng 24%, từ 299.900 nhân dân tệ còn 228.000 nhân dân tệ, là mẫu có tỷ lệ giảm cao nhất trong danh sách.
Đoạn sedan hạng sang 7 Series
Phiên bản 735Li giảm từ 919.000 nhân dân tệ xuống 808.000 nhân dân tệ (≈12%). Phiên bản 740Li Advanced cũng được hạ giá từ 1,069 triệu xuống 938.000 nhân dân tệ (≈12%).
Tác động thị trường và chiến lược của BMW
Theo Bloomberg, việc giảm giá thuộc khung “quản lý giá định kỳ” và được đàm phán giữa các đại lý BMW và khách hàng. Trước điều chỉnh, chỉ có ba mẫu giá dưới 300.000 nhân dân tệ; sau khi giảm giá, con số này tăng lên 10 mẫu, trong đó mẫu rẻ nhất là BMW 225L M Sport với giá khởi điểm 208.000 nhân dân tệ – mức giá tương đương nhiều SUV nội địa.
Trong năm 2025, BMW bán được 625.527 xe tại Trung Quốc, giảm 12,5% so với năm 2024. Sự giảm giá này phản ánh xu hướng các hãng xe sang như Mercedes‑Benz, Audi cũng đang bán dưới mức đề xuất để duy trì doanh số.
Cơ quan quản lý Trung Quốc đang cân nhắc các biện pháp hạn chế “cuộc đua giảm giá”, bao gồm cấm bán xe dưới giá thành sản xuất và hạn chế ưu đãi từ đại lý, nhằm duy trì trật tự thị trường.
Nhìn về tương lai
BMW hy vọng các mẫu “Neue Klasse” được thiết kế và sản xuất tại Trung Quốc sẽ giúp đảo ngược xu hướng suy giảm. Đáng chú ý là mẫu iX3 “NA6” dự kiến ra mắt trong vài tháng tới, được tối ưu không gian nội thất cho thị hiếu người tiêu dùng Trung Quốc.
Những chiến lược này cho thấy BMW đang chuyển sang mô hình “địa phương hoá” sâu hơn, vừa đáp ứng nhu cầu giá cả, vừa duy trì hình ảnh thương hiệu cao cấp.